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玻纤格栅铺设固定完毕后,须用胶辊压路机适度碾压稳定。使格栅与原路表面粘牢固,严格控制运送混合料的车辆出入,在格栅层上禁止车辆急转向,急刹车和倾泻混合料脚料,以防止对玻纤格栅的施工损伤。·高抗拉强度,低延伸率——玻纤土工格栅是以玻璃纤维为原料,具有很高的抗变形能力,断裂延伸率小于3%。
无长期蠕变——作为增强材料,具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕是极为重要的,玻璃纤维不会发生蠕变,这保证产品能够长期保持性能。热稳定性——玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上,这确保了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受热的稳定性。
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释放应变,同时作为沥青混凝土加筋材料,提高加铺层结构的抗拉和抗剪能力,从而达到减少裂缝的目的。减缓反射裂缝反射裂缝是由于旧混凝土面层在接缝或裂缝附近的位移引起其上方沥青加铺层内出现应力集中所造成的。它包括因温度和湿度变化而产生的水平位移。以及因交通荷载作用而产生的竖向剪切位移。前者导致接缝或裂缝上方的沥青加铺层内出现较集中的拉应力。后者则使接缝上方的沥青加铺层经受较大的弯拉应力和剪切应力。其作用是抑制应力作为硬夹层应用在沥青罩面层中。
在沥青混凝土路面上进行沥青罩面,除了会出现反射裂缝,同时还会因为荷载的长期作用而出现疲劳开裂。我们对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷情况做受力分析:由于沥青罩面层下为与沥青罩面层同一性质的柔性面层。对承载作用则贡献不大其主要作用是提高路面的使用功能抗疲劳开裂在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层当受到荷载作用时,路表将发生弯沉。加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面一起承载。因此而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不同在直接与车轮接触的沥青罩面层受到压力,在轮载边缘以外的区域,面层受到拉力作用,由于两处受力区域所受力性质不同,而又彼此紧靠,因此在两块受力区域的交界处即力的突变处容易发生破坏。在长期荷载的作用下,发生疲劳开裂。
韧性好,耐腐蚀,寿命长等特点,可广泛应用于旧的水泥路面,机场跑道的维修,堤坝,河岸,边坡防护,道桥路面增强处理等工程领域,可给路面增强,补强,防止路面车辙疲劳裂纹,热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹,并能将路面承载应力分散,延长路面使用寿命,高抗拉强度低延伸率,无长期蠕变,物理化学稳定性好,热稳定性好,减少疲劳开裂,耐高温车辙,抗低温缩裂,延缓减少反射裂缝。重量轻模量高耐高温伸长率低产品特点编辑玻璃纤维土工格栅实物图产品有强度高。
玻纤土工格栅在沥青罩面层中的应用,使得沥青混凝土的拉伸强度大大提高,可以抵抗住较大的拉应力而不致发生破坏。另外,即使因为局部区域产生裂纹,使裂纹发生处的应力过于集中,但经玻纤土工格栅的传递而逐渐消失,裂纹不再会发展成裂缝。
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